Markteinführung Prins VSI-DI für Benzindirekteinspritzer
Mittwoch, den 16. Dezember 2009 um 13:50 Uhr

Die Umrüstung von Benzindirekteinspritzenden Motoren auf Autogas sind bislang die größten Herausforderungen, welche sich sowohl die Autogasanlagen - Hersteller als auch die Umrüstbetriebe stellen müssen. Das es dabei nicht in erster Linie darum geht, dass Rennen um den ersten Systemlieferanten für diese Einspritztechnik zu gewinnen haben die renommierten Autogasanlagenhersteller, so denken wir begriffen. Nach "BRC" beschreitet nun auch die Firma "Prins" den Weg der Markteinführung für Ihr sog. Prins VSI-DI System. Der Einsatz dieses Produktes beschränkt sich vorerst auf die Verwendung im Volkswagen Touran 1.4 TSI mit dem Motorcode BLG und betrifft dort auch nur die 5-sitzige Variante. Diese Anlage erfüllt die Anforderungen der Euro 5 Abgasnorm und ist nach der R-115 Verordnung zugelassen. An der Erschließung weiterer Modellreihen wird derzeit weiter gearbeitet und getestet. Den Entwicklungsschwerpunkt, werden die Autogassystemhersteller jedoch  auf die Volumenmodelle des europäischen Automarktes setzen. Über weitere Homologationen von "Prins" und über die angekündigte Markteinführung des sog. LPdi -  Systems von "Vialle" werden wir berichten.       

 
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Ökonomisch

Autogas ist nur etwa halb so teuer wie Benzin. Und das wird auch so bleiben, denn seine Verwendung  wird staatlich gefördert – nicht zuletzt wegen seiner Umweltfreundlichkeit. Und diese Vergünstigung wurde bis zum Jahr 2018 festgeschrieben.
 

Ökologisch

Autogas kann schon heute einen effektiven Beitrag leisten, die vom Straßenverkehr verursachten Umweltbelastungen erheblich zu reduzieren, ohne jedoch Umweltschutz mit einem Verzicht auf individuelle Mobilität gleichsetzen zu müssen. 80% weniger gesundheitsschädlicher Abgasemissionen und 18% weniger CO2 Ausstoß sprechen für sich.

Sicher

Kein Grund zur Sorge. Autogasanlagen sind sicher! Bei Unfällen bieten sie den Insassen sogar mehr Sicherheit als konventionelle Benzin- oder Dieselfahrzeuge. Selbst Brandtests haben gezeigt, dass mit Autogas betriebene Fahrzeuge nicht gefährlicher sind als vergleichbare Benziner.